【限定商品】易習 Access 2010 資料庫管理(附範例VCD)~熱賣好書
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對民生汐止線現在上班族省錢大作戰特賣會市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. 超人氣產品熱銷產品} }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3屆、超過10年了，當然議員只能「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評家電購買優惠是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對開箱文首選此，柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
外傳拍板管中閔案 府駁斥、葉迴避
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對26日傳出府方拍板「台大重啟遴選，管中閔即可上任校長」決策，教育部長葉俊榮上午在行政院會時表示「還在溝通」，但總統府隨後發布澄清稿駁斥後，葉原訂出席教育部下午的記者會，疑似怕被詢問此事而臨時缺席。對此，教育部主秘朱楠賢受訪時緩頰，「部長行程非常多，請大家平常心看待」，而會後有記者目擊葉俊榮從外返回教育部，但對於此事仍不願發言回應。
為了先前承諾「兩個月內」解決台大校長遴選案，教育部長葉俊榮上任後動作頻頻，不僅親自致電邀請管中閔來聊聊，上週起也陸續與台大遴選委員會召集人陳維昭及部分遴委、台大代理校長郭大維等人會面，進行「有溫度的溝通」。但26日一早，有媒體爆出「府方於本周一前，已拍板『台大重啟遴選，管中閔即可上任校長』的決策，希望能迅速清除拔管戰場，避免成為年底選舉隱憂」，引起熱議。
總統府於下午1時發布澄清稿表示，該篇報導是未經查證的內容，毫無任何根據，並非事實，「關於台大校長遴選一案，權責屬教育部，總統府尊重教育部依照既有法律程序及權責來辦理」，也強調所謂「府方拍板決策」的說法，是媒體的刻意連結。
葉俊榮26日上午出席行政院會記者會，面對記者堵訪台大案進度時曾表示「還在溝通」，但在總統府發出新聞稿駁斥後，原訂下午1點半要出席「107年大學社會實踐博覽會」展前記者會致詞，卻在活動開始前一分鐘，現場工作人員突然通知媒體，葉俊榮另有會議無法出席，改由主秘朱楠賢代為致詞，引發大批媒體譁然，質疑是葉俊榮怕被媒體問到台大案而選擇缺席。
記者會後，媒體上前追問朱楠賢「葉部長為何沒來？」朱楠賢回答，葉俊榮一點多臨時有會議，所以沒辦法過來；記者繼續追問是否擔心被問到台大案，朱楠賢則以「部長的行程非常多，大家平常心看待」否認。不過，活動大約在2點10分結束，大約在2點半時，有記者目睹葉俊榮從外返回教育部，雖一路追問此事，但葉俊榮仍舊沒有回應。
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