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  • 原文作者： Timothy Knapman
  • 譯者： 李若蘭
  • 繪者： 席恩‧辛
  • 出版社：布克文化   
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  • 出版日期：2017/11/02
  • 語言：繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「被撞」離開吃肇逃罪 13年後等到釋憲：高興！ | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
司法院釋字777號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪文義不清、刑度過苛，條文部分違憲，13年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述，盧聽到消息時相當高興，他原以為「沒希望了」。大法官昨認定「肇事」文義不清，沒有處理「逃逸」這部分，李認為民眾遇到車禍時，不管責任歸屬，留在現場並報警仍是上策。盧姓男子2003年時將車停在淡水淡金路邊，左側車身超越道路邊線0.2公尺，結果楊姓騎士卻撞上，造成血胸、肝臟撕裂傷。不過盧認為當時他人在車上好好的，是楊自己撞上來，他直接離去，被依省錢大作戰比價撿便宜肇事逃逸罪判刑7月，緩刑2年定讞。李永裕認為，行為人若有肇事責任，肇事行為既已完成，也有刑法過失致死或或失傷害罪可制裁，但沒再有任何加重結果而一走了之，還要擔上肇事逃逸罪名，不符最小侵害原則、比例原則。. } }); } 暢銷產品特賣會 李永裕聲請時主張，若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」享好禮網路熱銷產品，能算是肇事的行為人嗎？民眾恐難預想得到，何況盧當時車子是停在路邊，也沒「駕駛」。13年後大法官釋憲，雖讓盧有非常上訴的機會，李仍提醒民眾遇到車禍時，省錢達人省錢大作戰最好還是打119、110，等消防局救護人員、警察來處理，而現今的行車紀錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字777號解釋理由書也指出，為兼顧現代社會生活型態、交通工具發展和法律制度的體系正義，法務部應通盤檢討2013年版的肇逃規定的要件和效果，讓人民足以預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」的情形，相關單位應廣為宣導，建立全民對車禍有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍，應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示，車禍的責任歸屬往往還需專業單位鑑定，民眾如明知有了事故，最好不要「自己認定沒事」。司法院秘書長呂太郎說明釋字777號解釋。記者王宏舜／攝影 分享 facebook


 「像在迪士尼排隊」 東京豐洲市場開放看競標


取代築地市場地位的東京豐洲市場，從今天起，開放遊客進場看競標，民眾從2樓隔著玻璃觀看漁獲拍賣，是全新的體驗，一大早就有上百人排隊等著進場。


記者藤島幸輔：「今天起這個通道，可以觀看競標畫面，因此一般民眾排著隊觀賞競標。」


全新的「日本廚房」豐洲市場，15日首度開放遊客進場看競標，一早就有150人排隊等著朝聖。


2樓有遊客專屬通道，民眾伸長脖子，隔著玻璃窗看熱鬧，開心地看著業者，比手劃腳搖鈴叫賣。


小學生：「看到很多冷凍鮪魚，很好玩。」


明年1月15日起，還能近距離觀看黑鮪魚競標。豐洲市場上週六正式開張，光一天就湧進了4萬人。


民眾：「跟昨天在迪士尼排隊一樣。」


工作人員扯開喉嚨引導民眾進場。


豐洲市場人員：「右手邊是往餐廳店舖，左手邊是參觀區。」


但人潮實在太多，店家還得出來整隊。


店員：「這裡最後的客人，請到那邊排隊。」


一堆民眾進不去，還有店家備貨不足，提早關門。甚至停車場不夠造成大塞車。豐洲市場剛開張就出現一堆亂象，要接下築地市場的棒子，看來還得需要時間整頓和適應。


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