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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中碳 搶電動車商機 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
中碳（1723）碳材料研發生產持續邁進，小港廠及屏南廠分別新建的碳材料生產線6月投產。中碳可望搭上全球電動車及儲能產業快速成長契機，前景展望看俏。經濟日報提供 分享 facebook 中碳小港廠介相碳微球年產量由5,000公噸增加至7,500公噸；屏南廠國內首座介相石墨碳微球的石墨化爐，其生產線年產2,000公噸。. } }); } 法人表示，中碳受惠台塑越鋼高爐點火量產，煤焦油原料供應量逐漸加大，如今屏南與小港新廠上線，電動車供應鏈商機護體，產銷營運內外有戰利品據，中長期投資價值浮現。中碳31日收盤132元，漲2.5元。中碳高層指出，歐洲等主要國家陸續停售或禁止燃油車生產，直接激勵電動車進入高速成長的黃金時代。中碳屏南碳材料廠是國內第一座石墨產品生產工廠，主力產品「介相超實用石墨碳微球」，更是鋰離子電池關鍵材料，搭上電動車及儲能產業快速成長趨勢。除了「介相石墨碳微球」外，中碳積極開發「高比表面積活性碳」，能應用於輕軌電車與風力發電超級電容器，以及汽車啟停用鉛碳電池等用途，讓中碳成為煤化學及碳材料的領航企業。法人表示，中碳是國內唯一處理一貫作業煉鋼廠副產品煤焦油及輕油的煤化學專業廠，每年可處理煤焦油27萬公噸、輕油12萬公噸，主要產品苯，百分百內銷；碳材料系列方面，產出介相碳微球5,000公噸、超級電容活性碳30公噸，應用在高端電池，身價水漲船高。未來中碳發展呈現在三個面向，一是擴大原有煤焦油及輕油營收獲利，第二是深化負極材料享好禮2018熱門產品產值 ，第三活化資產、參與集團發展綠能事業及生技產業投資。中碳擁有鋰離子電池負極材料開發強項，將介相碳微球再委外加工，製成鋰離子電池網拍熱門商品團購人氣商品不可或缺的關鍵材料「介相石墨碳微球」，可廣泛應用於3C產品、電動手工具等現代生活用品，甚至使用於電動汽機車，以及風能、太陽能等儲能設備，為綠能概念股。
【百億統領家族】畢業後老爸拒絕空降接班 他在外工作被主管拍桌臭罵
今年43歲的統領翁家二代翁華利，8年前接下統領百貨總經理一職，這次為了桃園店大改裝難得在媒體前曝光，從小他和哥哥翁華廷、姐姐翁如宜就被父親送到日本當小留學生，回台後翁華利曾到日商化學部上班，也曾跑去當高爾夫球員，最後才回到集團從建設開始學起。
談起自己的成長過程，翁華利說早年統領委由日本京王百貨派駐高層代管，父親特別重視日本經驗，三姊弟幼年就被父親送到日本留學。「我們讀的是一般日本小學，身邊一個華人都沒有，日文只會講早安，想吃飯只能用紙畫出盤子跟筷子。」雖有媽媽陪同，但也聽得出小留學生的辛苦。
國中時，三姊弟又離開日本，到澳洲讀書。因為翁華利喜歡日本文化，大學又考回日本明治大學念經濟系，直到2000年學成才歸國。但父親卻要他磨練夠了，再回集團任職。
於是，25歲的他找遍全台各種需要日文人才的職缺，最後進了日本三井物產，因表現良好，被營業額最高的化學部選上，卻因化學專有名詞太難懂，讓他吃盡苦頭，「在日商那段日子被主管拍桌子很正常。」回憶起那段煎熬日子，「父親說：『被外面的人罵比較有用』是真的。」他笑著說。
在三井待一年多，愛打高爾夫球的翁華利，竟跑去當起高爾夫球教練，一度想轉職職業高球員。在外繞了一圈，最後還是被老爸找回來，從建設事業開始學起，8年前接下百貨總經理一職。
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