【熱銷新書】我只是想要說晚安~必看好書
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商品訊息描述: CP值超高
有些書，沒有捧在手上慢慢翻閱、細細品讀，就不會知道它有多美
宋珮老師導讀，一本值得一讀再讀的「晚安曲」
翻開封面，金黃的夕陽染紅一片大草原。當夜幕漸漸降臨，村子裡的大人開始收拾東西，準備回家休息，萬物也將入眠……咦，屋子外面是哪個小孩還不肯上床？
天地有情、萬物有心
孩子的天真活潑像是天空中絢爛的色彩
網拍熱門產品要等到天色漸漸暗了，才肯進入夢鄉
超實用限時商品伊莎朵拉筆下，天空和大地的風景色彩繽紛，橘色、桃紅的天空，和綠色的草原相互輝映，夕陽餘暉落盡後，漸漸轉為繁星點點的深藍夜晚，此時此刻，深藍色的星空下、土黃的大地上，小屋裡透出明黃的燈光，顯得格外的安靜動人。
超人氣商品小主角拉拉就像每個捨不得上床的孩子，要和小鳥、山羊、小雞、螞蟻一一說晚安，還依依不捨的跟小狗說她還不想睡。終於拉拉完成了所有的睡前儀式，在月光照進來的窗邊，帶著微笑入睡了。?
曾經身為芭蕾舞者，伊莎朵拉知道如何捕捉肢體移動的瞬間，賦予圖像輕快的律動感。她的圖畫不僅只是漂亮的佈景讓人欣賞，更深深傳遞出內心的情感和身歷其境的感動。這本書的文字簡單且溫暖，透露出孩子的心聲，在一次次的晚安聲中引領孩子安心入睡。
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溫柔的故事十分有原創性，同時也向經典的晚安書致敬……書中描繪了每個家中都會出現的、那個可愛又不想哪麼早睡的孩子。迷人又令人安心的晚安故事，讓你忍不住一遍又一遍的閱讀分享。—《美國學校圖書館期刊》
伊莎朵拉在她熟悉的非洲鄉村裡，重現出每個時代孩子睡覺前總愛拖拖拉拉的樣子……充滿戲劇張力的油畫與黑色墨水，表現出太陽下山天色漸漸變黑，月亮升起，影子也出現了，而拉拉則溫柔地和動物們說晚安。—《出版人週刊》
非洲草原的景色在油畫與黑墨水中和諧的呈現，隨著夜晚降臨，景色更加豐富。拉拉綁著短辮、穿著白色連衣裙，甜美又充滿精力，像極了每個不願上床睡覺的孩子。 —《美國書單雜誌》
這本書文字簡單，伊莎朵拉的圖畫呈現了非洲草原戲劇般的夕陽。越來越深的藍天是豐富的背景舞台，自然又大膽的色調襯托著拉拉、他的家人以及其他的村民。故事結尾的小轉折，像是一個小小的玩笑，但也反映了孩子們老是想拖延睡覺時間的調皮心態。─《美國號角雜誌》
網路熱賣產品＊有注音
商品訊息簡述:
作者： 瑞秋‧伊莎朵拉
新功能介紹- 原文作者： Rachel Isadora
- 譯者： 黃迺毓
- 繪者： 瑞秋‧伊莎朵拉(Rachel Isadora)
- 出版社：上誼文化公司
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高屏國小單車畢業典禮挑戰日騎120公里 高雄前進鵝鑾鼻 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
高雄、屏東一群國小畢業班「小騎兵」，今天挑戰腳踏車日騎120公里，從市府四維行政中心出發，騎到灣最南端的鵝哪裡買鑾鼻燈塔，獲頒畢業證書。「108年國小單車畢業典禮」今天上午8時在高雄市政府四維行政中心廣場集合，來自高屏地區25所國小、200多名師生參與。高雄市教育局長吳榕峯、屏東縣教育處長江國樑一起鳴笛，民族國小校長張宏仁領騎出發。車隊將於傍晚抵達鵝鑾鼻燈塔，挑戰成功的學生將領到高雄市長韓國瑜特別為學生製作的完騎證書，恭賀他們克服萬難，跨越人生另一個階段。. } }); } 國小單車畢業典禮已舉辦12年，今年仍由高雄市民族國小及台灣新單車運動教育協會主辦。小朋友們展現了活力與毅力，經過基礎課程以及70新款3C商品優惠中公里中長程訓練的試煉，學到單車維護知識、單車變速操作、行進間的安全管理，網路熱賣商品超值推薦也培養足以承擔挑戰的體能與群體合作的關係。單車畢業典禮車隊中，包括高雄市民權、勝利、鳳翔、陽明、三民、楠梓、文府、文德、莊敬、小港、四維、文華、新甲、勝利、新光、新上、新興、十全、瑞豐、光武、福誠及文華等22所學校親師生；屏東縣則有恆春、仁愛、和平等3所國小師生結伴同行。來自恆春的50名師生為了完成挑戰，前一天晚上就夜宿民族國小，今日與大隊一同出發，朝著家鄉的方向前進。車隊從高雄市政府出發，經雙園大橋，在枋山鄉民代表會午餐與休息後，一路往國境之南鵝鑾鼻燈塔前進。小朋友們頂著烈日和落山風，日騎120公里，挑戰體能與耐力極限。沿途除安排警方交通管制，也有救護車隨行，台灣新單車運動教育協會還規畫了充足的後勤補給車隊，給予師生最安全的保障。學童挑戰日騎120公里，要在鵝鑾鼻燈塔下領取畢業證書。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 「108年國小單車畢業典禮」在高雄市四維行政中心廣場集合出發。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 高雄市教育局長吳榕峯（左二）等來賓鳴笛，省錢達人熱銷商品展現120公里的騎程。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 學童挑戰日騎120公里，要在鵝鑾鼻燈塔下領取畢業證書。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 學童挑戰日騎120公里，要在鵝鑾鼻燈塔下領取畢業證書。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 「108年國小單車畢業典禮」在高雄市四維行政中心廣場集合出發。記者徐如宜／攝影 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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