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下面附上一則新聞讓大家了解時事
改善投縣路網 民代喊延伸中捷 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
南投的公共運輸發展不僅停滯，還每況愈下，據調查10年前縣內公共運輸市占率6%，近年下滑達5％左右，在全台22縣市中排名第14名，民代認為應爭取台中捷運延百貨優惠開箱炫耀文伸南投，讓南投路網完善。立委許淑華指出，南投縣除了集集線，至今極度缺乏軌道交通，行政院前瞻計畫雖有新建台鐵介紹網友一致推薦支線計畫，將高鐵彰化站與台鐵田中站連接，讓集集支線得以延伸到彰化縣田中站，另高鐵與台鐵轉乘接駁計畫編18.92億元，集集支線基礎設施改善23.63億元，商品但近3公里長的軌道連結工程，至今仍未完成。. } }); } 另外，南投雖有國道3號貫通搶先看最近流行產品南北，國道6號連接埔里，每逢連假觀光車潮出人塞爆，顯示已呈不足。許淑華表示，交通運輸路網完善非常重要，才能有效減緩塞車的問題；若台中捷運能延伸至南投，採高架系統經大里、霧峰，延伸至草屯鎮、南投市，全線約30公里，對南投交通才有助益；縣府指出，此可行性評估報告今年將出爐。
廢棄校園翻轉命運 鋸南町走向地方創生
少子化、年輕人流失，是許多國家或鄉村都有的現象，這樣的情況在日本千葉縣的鋸南町特別明顯，2018年當地人口只剩8000人，65歲以上占了45%，每年出生人口更是不到30人，不過原本3間小學在併校後，重新規劃校園，設置成直售所、住宿空間和BBQ場地，讓廢棄學校活化再生。
鋸南町副町長內田正司：「我們思考該怎麼活用廢校的小學，還要思考怎麼維持現有的社群，這是我們最近一直努力去做的。」
記者曾奕慈：「不要看這位大哥烤肉架式十足，以為這裡是專門的燒烤店，其實這裡是一間廢棄的學校，因為人口減少的關係，學生越來越少了，除了併校之外，也將這裡變身成遊客BBQ的地方，不但吸引了很多人來，也讓閒置的空間活化再利用。」
小黃瓜、香菇、南瓜、竹筴魚，在地買的食材全上了烤肉架，同樣在鋸南町的佐久間小學校也有了新生命。
日本農業旅遊專家小金井美微：「要怎麼去引導消費者去玩到一個不是經過型的旅行，是一種著地型的旅行，那這種著地型的旅行就是到了當地，怎麼去了解當地的生活、文化跟旅遊觀光。」
連結觀光，推動地方創生，鴨川市260年的酒造活用自家釀造的酒，做成冰淇淋，再淋上蜂蜜。還有0度保存生酒的冷凍倉和各種釀酒器具，讓見學團參訪，種種在地特色不隨人口減少而沒落，反倒把鄉間的純樸轉化成無窮的生命力。
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